Лавҳаи дампинг ва хомӯшии автомобилӣ DC40-01A3 арғувон

Лавҳаи тампинг ва хомӯшии автомобилии DC40-01A3 арғувон тасвири тавсифшуда

Тавсифи кӯтоҳ:

Лавозимоти сӯзишворӣ ва хомӯшкунии мошин як лавозимотест, ки барои кам ё нест кардани садо ҳангоми тормоз истифода мешавад. Он як ҷузъи муҳими тормози автомобилӣ мебошад. Он дар қафои пӯлоди тахтаи тормоз ҷойгир карда шудааст. Вақте ки болишти тормоз тормоз мекунад, он ба ларзиш ва садое, ки аз тахтаи тахтаи тормоз ба вуҷуд омадааст, таъсири муайяне мекунад. Системаи тормоз асосан аз қабати тормозӣ (маводи фриксионӣ), пушти пӯлод (қисми металлӣ) ва тахтачаҳои дампинг ва хомӯшкунӣ иборат аст.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Мушаххасоти маҳсулот

Коррозия	· Сатҳи 0-2 мувофиқи ISO2409 - мувофиқи VDA-309 чен карда шудааст · Коррозияи зери ранг, ки аз кунҷҳои штампшуда сар мешавад, камтар аз 2 мм аст
Муқовимати ҳарорат NBR	· Максимум муқовимати ҳарорати фаврӣ 220 ℃ аст · 48 соат муқовимати ҳарорати муқаррарии 130 ℃ · Муқовимати ҳадди ақали ҳарорат -40 ℃
Санҷиши MEK	· MEK = 100 сатҳи бе афтидан аз крекинг
Эҳтиёт	· Онро дар ҳарорати хонагӣ барои 24 моҳ нигоҳ доштан мумкин аст ва муддати тӯлонии нигоҳдорӣ боиси часпидани маҳсулот мегардад. · Дар муҳити тар, борон, зери таъсири ҳарорати баланд муддати дароз нигоҳ надоред, то зангзании маҳсулот, пиршавӣ, часпак ва ғ.

Тавсифи маҳсулот

Лавозимот барои фурўбаранда ва хомӯшкунандаи садои автомобилӣ як лавозимот аст, ки барои кам ё нест кардани садо ҳангоми боздорӣ истифода мешавад. Он як қисми муҳими патчаҳои тормози автомобилӣ буда, дар пушти пӯлоди пӯлодҳои тормоз насб карда мешавад. Ҳангоме ки болтчаҳои тормозӣ тормоз мекунанд, он дар паст кардани ларзиш ва садои аз пагоҳҳои тормоз тавлидшуда нақши муайян мебозад. Системаи тормоз асосан аз қабати фрикционӣ (маводи фриксионалӣ), пушти пӯлод (қисми металлӣ) ва матои рафъи ларзиш иборат аст.

Принсипи хомӯшкунӣ: Садои тормоз тавассути ларзиши фриксия байни қабати фриксия ва диски тормоз ба вуҷуд меояд. Шиддати мавҷи садо ҳангоми гузаштан аз қабати фрикционӣ ба пушти пӯлод як маротиба ва бори дигар ҳангоми гузаштан аз тахтаи пӯлод ба сутуни демпинг тағйир меёбад. Импеданси фазавӣ байни қабатҳо ва канорагирӣ аз резонанс барои кам кардани садо кӯмак мекунад.

Хусусиятҳои маҳсулот

Ғафсии субстрати металлӣ аз 0,2 мм - 0,8 мм бо паҳнои максималии 1000 мм ва ғафсии қабати резинӣ аз 0,02 мм - 0,12 мм аст. Маводҳои металлии резинии яктарафа ва дутарафаи NBR барои қонеъ кардани талаботи гуногуни муштариён дастрасанд. Ин як алтернативаи камхарҷ ба маводи воридотӣ бо таъсири хуби ларзиш ва паст кардани садо мебошад.

Сатҳи мавод бо коркарди зидди харошидан коркард карда шудааст, ки қувват ва иҷрои зидди харошидан дорад ва ранги рӯиро мувофиқи ниёзҳои муштариён ба сурх, кабуд, нуқра ва дигар рангҳои интиқолнашаванда мутобиқ кардан мумкин аст. Мувофики талаби мизочон мо инчунин метавонем панельхои бо матои пушидашударо бе ягон матоъ истехсол кунем.

Суратхои завод

Мо цехи мустакили тозакунй, цехи тозакунии пулодгудоз, каучуки мошинхои буриш дорем, дарозии умумии хатти асосии истехсолй ба зиёда аз 400 метр мерасад, то ки хар як звенои истехсоли дастони худ бошад, то мизочон худро осуда хис кунанд.

Суратҳои Маҳсулот

Маводи мо метавонад бо бисёр намудҳои PSA (ширеше сард); мо ҳоло ғафсӣ гуногуни ширеше хунук. Мумкин аст мувофиқи мизоҷон фармоишгари
Ширешҳои гуногун дорои хусусиятҳои гуногун мебошанд, дар ҳоле ки ролҳо, варақҳо ва коркарди сӯрохҳо метавонанд мувофиқи талаботи муштариён истеҳсол карда шаванд. Барои қонеъ кардани талаботи муштарӣ

Сармоягузории тадқиқоти илмӣ

Ҳоло он дорои 20 маҷмӯи таҷҳизоти санҷишии касбӣ барои хомӯш кардани маводи филм ва воситаҳои санҷиши мошини санҷиши пайванд бо 2 озмоишгар ва 1 озмоишкунанда мебошад. Пас аз ба итмом расидани лоиҳа, барои нав кардани техникаи нав фонди махсуси 4 миллион юанӣ маблағгузорӣ карда мешавад.